Optagelsen-er en sliddel, så behandl den som en
En spændingsramme gør én ting: den trækker haleakslen tilbage for at holde kæden stram, og holder derefter positionen under belastning i flere måneder. Den del, der slides først, er slæden, så slædefladerne er hærdede og udskiftelige.
Rejsen er fastsat af din kædeslidgodtgørelse. Fortæl os, hvor meget fylde-du ønsker, normalt 300 til 800 mm på mellemstore transportører, og rammelængden følger.
Skruestængerne tager kædespændingen gennem glideblokken. Hvis glideren slides, bliver kæden slap. Derfor er slæden udskiftelig og skruen ikke. Du bytter den billige del, ikke den dyre.
Skrue, fjeder eller tyngdekraft
Skrueoptagning-er standard og passer til de fleste kædetransportører. Fjeder-op holder konstant spænding på ujævne belastninger, og tyngdekraften-op med en hængende vægt er svaret, hvor kæden strækkes hurtigt, og ingen ønsker at røre den ugentligt.
Skruestængerne er bearbejdet med gevind, ikke rullet, og kører i svejste møtrikhuse med smørepunkter. Glidekanaler er foret med UHMW eller bronzestrimmel, hvor tegningen kræver det.
På tung kæde, over 20 tons arbejdsspænding, bruger vi to skruestænger per side i stedet for én. Belastningen er delt, og rammen vrider sig ikke, når kæden trækker.
Slide design og vedligeholdelse
Glideblokken løber i en kanal, der er svejset til rammen. Kanalfladerne er flamme-hærdet eller foret med udskiftelige plader. Selve glideblokken er bronze eller UHMW afhængig af miljøet.
Fedtriller skæres ind i glideblokkens flade, så fedtet når hele kontaktområdets længde. Uden riller sidder fedtet bare ved smøreniplen, og den yderste ende af blokken løber tør.
Til fødevaregodkendte- eller rene miljøer kan vi forsegle slæden med en visker, så fedtet ikke migrerer ud på gulvet. Viskeren er en udskiftelig læbe, der clipses på kanalkanten.
Produktegenskaber
| Materiale | Q235B / Q345B kulstofstål |
|---|---|
| Rejse | 300 til 800 mm typisk, til spec |
| Optag-typer | Skrue, fjeder eller tyngdekraft |
| Skrue stænger | Bearbejdet gevind, dobbelte stænger pr. side over 20 tons |
| Dias | Hærdede flader, bronze eller UHMW liner, fedtriller |
| Fedtsystem | Smørepunkter i begge ender, rillet i fuld længde |
| Valgmuligheder | Viskertætninger til rene miljøer, fjederspænding til ujævn belastning |
| Slutte | Kugleblæst Sa2.5, anti-rustgrunder, HDG valgfri |
| Certifikater | ISO 9001, ISO 3834, AWS D1.1 |
| Leveringstid | Prøver 15 til 20 dage, batch 30 til 45 dage |
Ofte stillede spørgsmål
Hvor meget rejser skal jeg bruge på optagelsen-?
Det afhænger af, hvor meget kæden strækker sig over dens levetid. På en medium transportør med standardkæde dækker 300 til 500 mm vandring kædeslitaget. På lange transportører eller tung kæde ønsker du 600 til 800 mm. Hvis du ikke er sikker, så fortæl os kædestigningen og transportørens længde, og vi vil anbefale.
Skrue, fjeder eller tyngdekraft-hvilken skal jeg bruge?
Skrue er standard og fungerer for de fleste kædetransportører. Fjeder er bedre, hvor belastningen varierer, og kæden bliver stram og derefter slap, fordi fjederen holder spændingen konstant. Gravity er til lange transportører, hvor kæden strækker sig meget, og du ikke ønsker at justere den ugentligt, fordi vægten optager strækket automatisk.
Hvorfor bearbejder du skruegevindene i stedet for at rulle dem?
Valsede tråde er fine til lette belastninger. På en kædetak-op er skruen under spænding i flere måneder, og den bliver spændt, så sidder den, så bliver den spændt mere. Et bearbejdet gevind har en glattere overflade og en mere nøjagtig stigning, så møtrikken ikke binder og gevindet ikke galder. For omkostningsforskellen er det ikke værd at skære hjørner.
Kan du levere stellet galvaniseret?
Ja, HDG til udendørs eller korrosive miljøer. Vi beder galvanisatoren om at dryppe-rydde glidekanalen, så zinken ikke samler sig og spænder glideren. Hvis glidepasningen er kritisk, kan vi maskere kanalen før galvanisering.
Hvad er en viskerpakning, og skal jeg bruge en?
En viskerforsegling clipser på kanten af glidekanalen og forhindrer fedt i at vandre ud på gulvet. Du skal bruge en i fødevare-kvalitet eller rene miljøer, hvor fedt på gulvet er et forureningsproblem. I en mine eller et stålværk er der ingen, der bekymrer sig.
Arbejder med os
Vi er en 7.000 kvadratmeter stor fabrikationsbutik i Qingdao med 20 års eksporterfaring, mest til Australien. Svejsning kører under ISO 3834 med svejsere kvalificeret til AWS D1.1, og kvaliteten er dokumenteret til ISO 9001 fra materialecertifikat til endelig dimensionsrapport. Tegninger og specifikationer forbliver fortrolige. Kædestigning, akselstørrelse og vandring. Tre numre, og vi kan citere.
Populære tags: svejset kædetransportør spændingsramme|skruetagning-op, hærdede dias, iso 9001 oem, Kina svejset kædetransportør spændingsramme|skruetagning-op, hærdede dias, iso 9001 oem-producenter, leverandører, fabrik
